MSCHF, Lexus’u Glitch Heykellere Dönüştürdü: Sürreal Formlar
Brooklyn merkezli sanat kolektifi MSCHF, sıra dışı işleriyle tanınıyor. Hot Wheels işbirliğinden Mercedes-AMG mobilya koleksiyonuna kadar mantık sınırlarını zorlayan projeler üreten ekip, bu kez Lexus ile işbirliği yaparak iki üretim otomobilini video oyunlarındaki “glitch” estetiğine dönüştürdü. New York Armory Week kapsamında sergilenen MOTOMORPHOSIS, otomobil tasarımına alışılmadık bir bakış açısı getiriyor.
MOTOMORPHOSIS Nedir?
Proje, Lexus RZ 450e ve RX 450h+ modellerini temel alıyor. Ancak ortaya çıkan formlar, bildiğimiz otomobillerden çok uzak. RZ, “Circle Car” adıyla anılıyor: gövdesi kesintisiz bir halka haline getirilmiş, ön uç arka uca değiyor. Sanki bir araba sonsuza dek daire çizmiş ve hareketi şekline işlemiş gibi. RX ise “Twisted Car” olarak karşımıza çıkıyor: gövdesi boydan boya dramatik bir spiral şeklinde bükülmüş, camlar, paneller ve tanıdık detaylar bu burulma boyunca uzamış.
MSCHF bu işlere “Form Cars” diyor ve onları alışılagelmiş konsept otomobillerden bilinçli olarak ayırıyor. Amaç, yeni teknoloji veya farklı bir hareket biçimi hayal etmek değil; otomobilin kendisini manipüle edilecek bir malzeme olarak ele almak. İlham kaynağı kısmen dijital 3D modelleme: bükme, germe, burma gibi işlemlerle tanıdık bir nesne imkânsız hale getirilebiliyor. Ayrıca animasyonun “smear frame” tekniğinden de besleniyor; hız ve hareket hissini iletmek için formların geçici olarak bozulduğu kareler. Burada o geçici bozulma fiziksel bir hal alıyor.
Dijital Görünen, Gerçek Üretim
Dijital olarak çarpıtılmış gibi görünen bir şey yaratmak, gerçek üretim gerektiriyor. MSCHF, çelik iskeletlerle başlayıp binlerce parçayı birleştirerek dış kabuğu oluşturmuş. Boya ve koruyucu kaplama, otomobil kaportacılarının aşina olduğu süreçlerle yapılmış; tabii ki sıra dışı formlara rağmen. Heykellerin bazı bileşenleri gerçek Lexus parçaları olsa da MSCHF, hiçbirinin çalışan bir araç olmadığını net bir şekilde belirtiyor.
“Sergilenen araçlar, Lexus dışı parçalarla yapılmış özel modifikasyonlardır; garantiyi geçersiz kılabilir, güvenliği olumsuz etkileyebilir ve yasal olarak trafiğe çıkamaz.” — Lexus basın bülteni
Bu ayrım önemli çünkü MOTOMORPHOSIS, otomobilin formunu çarpık bir evrende yeniden tasarlamakla ilgili. Değiştirilmemiş RZ 450e ve RX 450h+, çarpıtılmış muadillerinin yanında sergileniyor; böylece dönüşüm daha anlaşılır hale geliyor. Tanıdık oranlar, farlar, camlar ve gövde yüzeyleri, fiziksel olarak imkânsız düzenlemelere sokulduktan sonra bile tanınabilir kalıyor.
Nerede ve Ne Zaman?
MOTOMORPHOSIS, 24-26 Eylül tarihlerinde New York’taki Chelsea Industrial’da açılıyor. Halka açık saatler 25 ve 26 Eylül. Giriş ücretsiz, ancak RSVP gerekiyor. Ziyaretçiler, bir üretim otomobilinin katı geometrisinin ulaşım aracı olmaktan çok dijital kile dönüştürüldüğünde neler olabileceğini görme şansı yakalıyor.
Editörün Yorumu:
MSCHF’in bu işi, tasarımın sınırlarını zorlayan cesur bir deneme. Otomobili bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp heykel malzemesine dönüştürmek, endüstriyel tasarımın disiplinler arası potansiyelini hatırlatıyor. Ancak açıkçası, “Circle Car” ve “Twisted Car” fikri bir noktadan sonra biraz tekrara düşüyor; ilk bakışta çarpıcı olsa da, dijital glitch estetiğini fiziksel forma taşımak her zaman derinlik katmıyor. Yine de Lexus gibi muhafazakâr bir markanın bu tür bir işbirliğine girmesi, otomotiv endüstrisinin genç nesil tasarımcılarla kurduğu diyaloğun bir göstergesi. Türkiye’de ise yerli otomobil girişimi Togg’un benzer deneysel projelere açık olup olmadığını merak ediyorum; zira yerel tasarım ekosistemi için bu tür sıra dışı işbirlikleri ilham verici olabilir. Önümüzdeki yıllarda markaların sanat kolektifleriyle daha fazla işbirliği yapacağını ve bunun endüstriyel tasarım eğitimine de yansıyacağını düşünüyorum.
Kaynak: Yanko Design | Yayın Tarihi: 25 Eylül 2026
